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此外，伯里表示，英伟达的高利润率部分源于其产品需求旺盛而赋予的定价权，因此，如果需求疲软，利润率可能会下降。
舉例來說，汽車產業一直是中德關係的核心支柱，貢獻德國對中國出口的近三分之一。但近年中國汽車業崛起，根據榮鼎集團數據，2025年德國汽車對華出口暴跌66%至2009年最低，中國電動車品牌如比亞迪、蔚來在歐洲市場份額則從2020年的不足1%躍升至2025年的12%。